TROJAN蓄电池保养常识

TROJAN蓄电池保养常识

很多车主在日常行车中都遇到过电瓶没电车辆无法启动的遭遇。有时车辆刚熄火再启动就不着了。这要是在高速路上或者外出旅游，坏在偏僻的地方，只能找朋友或求救救援了。耽误时间带来不少麻烦。然后更换电瓶或者充电。在日常车辆的养护中怎样维护保养电瓶:

1:在启动车辆时，关闭所有的用电设备，以减少对电瓶的负载，从负面角度来说可以延长电瓶的使用寿命。

2:在启动车辆时，时间不宜太长，最好别超过3秒。一般如果第一次打不着火时，就不要继续启动了，先关掉点火开关，然后再从新启动。

3:平时注意测量发电机的发电量是否充足。如果发电机的皮带老化磨损，运转起来发电机会打滑，影响发电机的发电量。要及时更换发电机皮带。

4:多注意测量电瓶的电压是否充足。如果电瓶电压偏低应及时给电瓶充电。

5:注意电瓶桩头接线的固定螺丝不要松动，如果松动也会造成电瓶的充电不足。

6:要及时清理电瓶桩头上的杂物，在桩头上涂抹少许凡士林或者用开水浇一下，防止氧化。 

7:如果车辆长时间不开放置的时间较长，应该把电瓶的负极接线断开，防止电瓶的自行放电。

8:多注意观察电瓶上面的观察孔内的颜色的变化，如果从观察孔看到白色或者黑色，应及时更换电瓶或者充电。

9、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。

10、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

11、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

12、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。

13、有时在路途中发动机熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

14、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

15、在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

16、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

17、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。

5大误区

误区一：在使用免维护蓄电池时，简单地认为免维护就是无须任何维护。

误区二：蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理，只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物，接线柱内表面也会出现腐蚀现象，导致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必须及时处理。

误区三：在液面低时，补充电解液或加饮用纯净水，而不是蒸馏水。如果加含硫酸的电解液，会使蓄电池内部电解液浓度增大，可能出现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的使用寿命；用饮用纯净水代替蒸馏水使用，纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池有不良影响。

误区四：电解液的密度不进行检查和调整，特别是冬季来临时，造成蓄电池容量不足，如果去湖南等北方甚至会造成电解液结冰的现象。

误区五：冬季使用蓄电池启动时，不间断地使用启动机，导致蓄电池因过度放电而损坏。