TROJAN蓄电池湿荷电铅酸与干荷电的区别
干荷电池就是所谓的加水池。出厂时没加稀硫酸液的，在装车前需要加稀硫酸液然后快充30分钟~1个小时激活才能装车使用。
湿荷电池就是所谓的免维护及少维护电池。就是出厂时已经加好稀硫酸液并充好电的。可即刻装车。但库存较长（一般是6个月）时，需要自己补充电。
免维护是没有液口栓的，也就是说在使用过程中完全不可加液的电池。
少维护是带有6个液口栓的，很多人都会把这种电池看做是加水电池，其实完全不一样。这种少维护电池一般用在原装车上较多，特别是日系的原装车几乎都是用这种电池的。因为这种电池在使用过程中发现水位降低后可以加水，如果车主使用得当（定期查看水位），那么用的时间肯定比免维护要长。
湿荷电铅酸蓄电池是现在绝大多数电瓶的类型，他是在工厂里面装好正负极板、灌好电解液然后封装、出厂，没有事先充电。用户购买以后需要首先充电才能使用。
干荷电瓶是在工厂里面用化学手段使正负极板达到充满电状态，不灌装电解液加包装出厂，用户购买以后只要灌装电解液以后无需充电即可使用。这种电瓶适合运输距离比较远。
干荷蓄电池，全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20～30分钟就可使用。
例如：电池型号中 6-QA-120D 中的“A”即为干荷式表示字符
所谓干荷式
蓄电池就是在出厂时没有添加电解液，当使用时才开始添加电解液。其使用寿命开始。由于使用前没有加电解液所以叫干荷式。汽车上除了免维护电瓶外（轿车）都是干荷式
蓄电池。
1. 高容量 | 2. 长寿命 |
3. 高CCA，起动性能好 | 4. 充电接受及耐振动性能优越 |
5. AGM技术应用 | 6. COS及TTP技术应用 |
7. 先进的防硫酸盐化技术 | 8. 先进的铅钙合金技术，免维护设计 |
9. 可靠的防溢漏、阀控密封设计 | 10.干荷设计，贮存期长，即启即用 |
11.型号齐全，美观大方，高标准设计
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