TROJAN蓄电池常见问题与解决
蓄电池作为汽车电器系统的关键性装置，其性能的好坏直接影响到的行车安全和ABS、汽车音响、喇叭等部件的运作与寿命。
当您的爱车出现与蓄电池有关的问题时，车主应当从以下几个方面来进行检查，与解决：
（1）电解液容量：
由于电解液在蓄电池在使用一定期间后会由于蒸发现象而逐渐减量，所以要经常对电解液的容量进行检查。如果，电解液液面达到了外壳侧面的上水平线，则说明电解液容量合格。如果电解液容量低于下限（min），则需要及时对蓄电池添加电解液，此时应卸下外壳侧面所有的加液口塞，对个加液口逐一进行检查，边检查边进行蒸馏水的补充，使电解液容量置于上限（max）与下限（min）之间。
（2）蓄电池桩头部是否出现松脱：
此项检查的目的是检查是否出现起动系统电路断路，蓄电池桩头脱落和短路等问题。作为一项基本的顺序性作业，您应当先用扳手松开蓄电池负极接线桩紧固螺母，摘下连接导线，然后进行检查。
（3）蓄电池桩头是否出现接触不良：
如出现此类问题，解决方法为松下固定螺母取下导线，用纸、布等把粘附于线端和桩头上的污物通过擦拭、打磨清除干净，以改善导线与蓄电池接线桩的导电性能。
（4）蓄电池放完电：
此时除了对蓄电池进行重新充电外应当不存在其它方法。
充电器正极连接蓄电池正极，充电器负极连接蓄电池负极。确认蓄电池端柱清洁、充电回路连接良好。 建议用恒压16.0伏(最大不能超过16.2伏)限流25安培充电器对蓄电池充电至电眼发绿。电池电眼发绿说明已充足电。没有条件用恒压方式充电，可以按下列规范恒流充电。
(a)选用额定容量的1/8～1/10安培充电电流，充电末期电压控制在16V（末期电压低于16V易造成充完电后电眼仍发黑）。
(b) 补充电时间与电池电压对应关系(参考):
电池电压补充电时间
12.55-12.45V 2小时 12.45-12.35V 3小时 12.35- 12.20V 4小时 12.20-12.05V 5小时
12.05-11.95V 6小时 11.95-11.80V 7小时 11.80- 11.65V 8小时 11.65-11.50V 9小时
11.50-11.30V 10小时 11.30- 11.00V 12小时 11.00V以下 14小时
(c) 充电结束后，检查电蓄池电眼颜色。电眼显示为绿色，说明蓄电池已充足电。如果电眼为黑色检查充电连线是否接牢，连接点是否清洁充电电压是否达到16伏，并继续补充电。
(d) 若发现电眼发白，有可能是电眼中有气泡，可轻微摇晃电池将气泡赶走。若摇晃后仍然发白，应更换该蓄电池。
对于蓄电池电压低于11.0伏的蓄电池360pifa.com，补充电初期可能会出现蓄电池充不进电现象。因为严重亏电蓄电池，蓄电池内硫酸比重已接近纯水，蓄电池内阻很大，随着蓄电池充电的进行，蓄电池内硫酸比重上升，蓄电池的充电电流可以逐步恢复正常。充电过程中，如发生蓄电池排气孔喷酸，应立即停止充电。充电过程中，蓄电池温度超过45度时，停止充电至电池温度降到室温后，将充电电流减半，继续充电。蓄电池补充电过程中，每小时检查一次电眼状态。蓄电池电眼显示绿色，说明蓄电池已充足电，停止充电
